Федеральное управление гражданской авиации (FAA) прокомментировало конопляную политику в отношении пилотов.
В медицинской консультации, опубликованной в FAA Safety Briefing, федеральный воздушный хирург доктор Майкл Берри отметил, поскольку легализация каннабиса в его различных формах продолжает распространяться по стране, лётное сообщество постоянно проявляет интерес к марихуане и КБД.
«Федеральное ведомство воздушной хирургии получило ряд запросов о марихуане в связи с увеличивающимся количеством штатов, которые одобрили её употребление в медицинских и рекреационных целях, — написал Берри. — В частности, лётчики интересуются об употреблении КБД-масла, и как это повлияет на их медицинские справки. Имейте ввиду, что медицинскую и пилотную сертификацию регулирует федеральный закон, а не закон штата».
Берри напомнил пилотам о тесте на наркотики, который может обнаружить употребление марихуаны, и результат теста может повлиять на их сертификацию для полётов.
Пилотов предупредили насчёт КБД
Берри также признал растущую популярность КБД и отметил, что Федеральная санитарная служба (FDA) одобрила Эпидиолекс, препарат на основе каннабидиола, предназначенный для лечения тяжёлых форм эпилепсии.
Но он предупредил, что другие продукты КБД запрещены, поскольку они могут включать в себя посторонние вещества, включая ТГК, который является контролируемым наркотиком по федеральному закону.
Употребление КБД не будет приемлемым оправданием для пилота, который не пройдёт тест на ТГК.
Прежде чем пилотам разрешат употреблять медицинскую коноплю, необходимо много дополнительных исследований, и их тщательный анализ авторитетными органами.
А пока FAA не собирается делать скидки для пилотов, которые пожелают лечиться КБД.
Как насчёт Закона о фермерстве?
Маловероятно, что рекомендации Берри станут окончательным словом в отношении использования пилотами конопляных продуктов.
Хотя он несколько раз в своей статье ссылался на федеральный закон, но не упомянул, что техническая конопля и её производные, типа КБД были легализованы Законом о фермерстве в 2018 году, который в настоящее время проходит окончательное согласование с FDA.
