Федеральне управління цивільної авіації (FAA) прокоментувало конопляну політику щодо пілотів.
У медичній консультації, опублікованій у FAA Safety Briefing, федеральний повітряний хірург доктор Майкл Беррі зазначив, що, оскільки легалізація канабісу в його різних формах продовжує поширюватися країною, льотне співтовариство постійно проявляє інтерес до марихуани і КБД.
«Федеральне відомство повітряної хірургії отримало низку запитів про марихуану у зв’язку зі зростаючою кількістю штатів, які схвалили її вживання в медичних і рекреаційних цілях, – написав Беррі. – Зокрема, льотчики цікавляться про вживання КБД-масла, і як це вплине на їхні медичні довідки. Майте на увазі, що медичну та пілотну сертифікацію регулює федеральний закон, а не закон штату».
Беррі нагадав пілотам про тест на наркотики, який може виявити вживання марихуани, і результат тесту може вплинути на їхню сертифікацію для польотів.
Пілотів попередили щодо КБД
Беррі також визнав зростаючу популярність КБД і зазначив, що Федеральна санітарна служба (FDA) схвалила Епідіолекс, препарат на основі канабідіолу, призначений для лікування важких форм епілепсії.
Але він попередив, що інші продукти КБД заборонені, оскільки вони можуть містити сторонні речовини, включно з ТГК, який є контрольованим наркотиком за федеральним законом.
Вживання КБД не буде прийнятним виправданням для пілота, який не пройде тест на ТГК.
Перш ніж пілотам дозволять вживати медичні коноплі, необхідно багато додаткових досліджень, і їхній ретельний аналіз авторитетними органами.
А поки що FAA не збирається робити знижки для пілотів, які побажають лікуватися КБД.
Як щодо Закону про фермерство?
Малоймовірно, що рекомендації Беррі стануть остаточним словом щодо використання пілотами конопляних продуктів.
Хоча він кілька разів у своїй статті посилався на федеральний закон, але не згадав, що технічні коноплі та їхні похідні, на кшталт КБД, було легалізовано Законом про фермерство 2018 року, який наразі проходить остаточне узгодження з FDA.
