Паливо з конопель. Біодизель

Сучасні проблеми з паливом, які виявляються актуальними вже не перший рік і не перше десятиліття, породжують масу складнощів. І нехай небагатьом людям це відомо, проте факт залишається фактом: коноплі дають змогу отримувати паливо, яке могло б стати реальною альтернативою нафтопродуктам – таким як гас, приміром, або бензин. При використанні канабісу реально створити природний біодизель, який поставив би крапку на всіх війнах через нафту, і закрити проблему криз. Це паливо було б відновлюваним – тоді як нафту викачують без можливості її відновлення, коноплі дають нові врожаї щороку, і потрібно було б тільки обробляти її. Однак, природно, для нафтових корпорацій це стало б справжнім крахом, адже таким чином відбулася б повна заміна нафтового палива на екологічно-дружній аналог. Навряд чи хтось допустить сьогодні подібну заміну, проте населення має знати про таку можливість.

Переваги біопалива з канабісу

Канабіс легко піддається селекції та різним модернізаціям, тож втілити проєкт і створити сорт рослини, який давав би максимум необхідних речовин, зовсім не складно. А ще варто відзначити один маловідомий факт – Рудольф Дизель запустив свій перший двигун саме на конопляному паливі. А ще під час використання такого пального в навколишнє середовище виділяється мінімум шкідливих речовин. Багатьом було б цікаво дізнатися, що ж являє собою цей біодизель. Пояснити це не складно: це матеріал зі складною структурою на основі ефірів із вмістом кисню. Близька структура дає змогу як змішувати конопляне паливо з бензином, так і повністю замінювати ним бензин без втрати функціональності транспортних засобів.

Основні шкідливі речовини, які з’являються при згорянні звичайного палива – це сірчаний діоксид і вуглекислота. При використанні конопляного палива показники за першим значно зменшуються, і за другим показником теж помічається серйозне зниження. Вигорілі вуглеводи в їхньому обсязі можна знизити на 90 відсотків, якщо застосовувати конопляне паливо в чистому вигляді. Це не просто екологічно – додатково цей фактор значно збільшує термін служби деталей транспортного засобу. Так само варто відзначити, що паливо з конопель виходить повністю безпечним у перевезенні, випадково підірвати або підпалити його не так-то просто. Температура ж його спонтанного загоряння становить приблизно 150 градусів за Цельсієм.

Цей напрямок, безумовно, заслуговує на інвестиції, бо він рано чи пізно все одно себе виправдає. Адже всім відомо, що нафта зовсім не нескінченна, і її запаси вичерпні – у надрах її є певна кількість, і нова не утворюється – а точніше, цей процес займає мільйони років. Кожне десятиліття все більше наближає той момент, коли бензин почне закінчуватися, як і сама нафта, а коноплі здатні відтворювати себе з року в рік.

Сьогодні таке паливо використовується тільки в експериментальних цілях, про його широке розповсюдження ніякої мови не йде. Адже для того, щоб отримувати його в достатньому обсязі, необхідно щорічно висівати великі обсяги конопель і культивувати незліченні поля цієї рослини. А тиск нафтових компаній призводить до того, що і цей вид палива, і електромобілі – все сприймається несерйозно, і викликає навіть глузування громадськості. Також це призводить і до дорожнечі конопляного палива, виробництво якого не вдається запустити в промислових обсягах, що серйозно здешевило б його. А між тим, єдиною проблемною стороною такого продукту виявляється невеликий термін його зберігання – таке паливо розкладається, і його не можна тримати більше трьох місяців. Але між тим, і ця проблема виявляється вирішуваною, оскільки зберігати його можна і в замороженому вигляді, і тоді термін його зберігання істотно збільшиться.